交通管理是關(guān)于，城市交通，安全，污染和能源消耗，實(shí)時(shí)收集信息用收集的實(shí)時(shí)信息來(lái)管理城市中的交通。北京監(jiān)控操作臺(tái)為交通管理部署了智能技術(shù)，有攝像頭來(lái)監(jiān)控交通，車輛識(shí)別車輛計(jì)數(shù)，可以根據(jù)哪些城市管理采取必要的行動(dòng)，來(lái)估計(jì)城市中可能的交通擁堵區(qū)域。

　　交通管理解決方案的基本目標(biāo)需要準(zhǔn)確信息，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的流動(dòng)性，獲取有精確和及時(shí)的數(shù)據(jù)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，需要是一個(gè)基于智能傳感器的無(wú)線系統(tǒng)，收集交通的實(shí)時(shí)信息，車輛計(jì)數(shù)，車輛識(shí)別，監(jiān)測(cè)噪音水平，污染濃度，濕度等由于是無(wú)線的，部署的總體成本要低得多，可以快速快速地部署，需要使用趨勢(shì)監(jiān)測(cè)和估計(jì)方法來(lái)進(jìn)行交通管理。

　　從城市交通管理的角度來(lái)看，使用聲音監(jiān)控和噪音水平，解決方案將能夠生成城市噪音地圖，使用該信息進(jìn)行跨城市限制的人群管理，使用車輛計(jì)數(shù)和車輛識(shí)別信息，可以獲得有關(guān)出行的信息，實(shí)時(shí)計(jì)算出發(fā)地，目的地詳細(xì)信息，可以通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新計(jì)算，為交通管理提供強(qiáng)大的工具，規(guī)劃適應(yīng)實(shí)際需求。使用車輛計(jì)數(shù)和車輛識(shí)別信息，可以計(jì)算關(guān)于特定區(qū)域中的車輛密度信息，以實(shí)時(shí)地了解交通的高峰水平，實(shí)時(shí)交通信息可用于意外事件，有助于簡(jiǎn)化整體交通管理。

　　北京監(jiān)控操作臺(tái)具有車輛識(shí)別功能，改善執(zhí)法，幫助城市的執(zhí)法機(jī)構(gòu)密切協(xié)調(diào)，便于實(shí)時(shí)跟蹤被盜車輛，交通擁堵隨著城市化和低燃料成本的增加繼續(xù)超過城市基礎(chǔ)設(shè)施的能力，只會(huì)變得更難乖離，這種擁擠不是偶然的，在城市居民生活之間產(chǎn)生了的鴻溝，通過智能解決方案緩解擁堵可以改變城市景觀，改變生活，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)城市的承諾。

　　擁堵會(huì)影響司機(jī)的生活質(zhì)量，也會(huì)降低城市的整體效率，公共交通和運(yùn)輸車輛停滯不前，許多地方政府，監(jiān)控操作臺(tái)作為更有效地管理交通交通的一種方式，該系統(tǒng)包括交通信號(hào)，路面?zhèn)鞲衅骱捅O(jiān)控，監(jiān)控交通并收集數(shù)據(jù)，軟件更新來(lái)更改其交通信號(hào)序列。幾十年來(lái)，系統(tǒng)已在各地城市部署，舊系統(tǒng)也變得過時(shí)且越來(lái)越不可靠，定期故障導(dǎo)致交通部門的額外維護(hù)成本，采用新的北京監(jiān)控操作臺(tái)可以大大降低維護(hù)成本。