交通燈由紅，綠，黃燈。監(jiān)控立桿防腐處理采用熱浸鋅，在進(jìn)行防腐處理前，應(yīng)對鋼構(gòu)件進(jìn)行有效的除銹，熱浸鋅厚度不小于85um，鋅層應(yīng)均勻，用硫酸銅液作。紅燈表示禁止通行綠燈表示允許通過，黃燈表示警告。交通燈分為：機動車輛燈，非機動車燈，人行橫道燈，顯示方向指示燈(方向信號燈)等。

　　車輛交通命令燈用于引導(dǎo)車輛紅色、黃色、綠色三色信號燈，設(shè)置在交叉口的顯眼位置;行人人行橫道燈用于引導(dǎo)行人穿過馬路紅色、綠色雙色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端。

　　機動車信號燈是一組紅色、黃色、綠色三個圖案的圓形單位，用來指導(dǎo)機動車通行。非機動車信號燈是一組由紅色、黃色、綠色三個圓形單位組成的燈，具有自行車圖案，用以引導(dǎo)非機動車通行。

　　車道信號燈由叉形圖案和箭頭圖案組成，車道上的車輛被引導(dǎo)通過指令。當(dāng)綠色箭頭打開時，車輛可以沿著指定的方向通過。當(dāng)紅色叉形燈或箭頭燈亮著時，禁止車輛通行。

　　方向指示燈是由紅色、黃色和綠色三種箭頭圖案組成的一組燈。它用來引導(dǎo)汽車按指示的方向行駛。向左、向上和向右的箭頭方向分別表示左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)。

　　交通信號燈控制可分為定時控制、感應(yīng)控制和自適應(yīng)控制。

　　1、定時控制：在路口的交通信號控制機器按照預(yù)先設(shè)定的定時方案運行，又稱周期控制。每天只有一個計時方案稱為單段計時控制;根據(jù)每天不同時間的流量，幾個計時方案稱為多段計時控制。

　　2、感應(yīng)控制：感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個交叉口得感應(yīng)控制，簡稱單點控制感應(yīng)控制。單點感應(yīng)控制隨檢測器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。

　　3、自適應(yīng)控制：作為一個不確定的系統(tǒng)，交通系統(tǒng)可以連續(xù)測量其狀態(tài)，如交通流、停車編號、延遲時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，并與所期望的動態(tài)特性進(jìn)行比較。該差用于改變系統(tǒng)的可調(diào)節(jié)參數(shù)或產(chǎn)生控制，以確保無論環(huán)境如何變化，控制效果都能達(dá)到較好或較差的控制。